11月25日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，近年来，贵州一直大力推进铁路建设。目前，贵州已有17个铁路出省通道，其中6个是高铁；铁路通达54个县，其中高铁覆盖了39个县。
发布会上，贵州铁路投资集团有限责任公司党委副书记、副董事长、总经理蒋国云谈到，目前贵州深度融入国家“八纵八横”高铁网络，进一步缩短与长三角经济区、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、北部湾、滇中经济圈等全国主要经济区的时空距离。同时，将加快建成铜仁至吉首高铁，争取国家支持将新渝贵、泸州至遵义等高铁纳入“十五五”规划，谋划研究六盘水至威宁至昭通、兴义至百色等一批高铁项目，持续完善高铁网络，助力贵州与四川、重庆、湖南、云南、广西等周边省份区域经济协同发展。
普铁方面，贵州省也将进一步完善普速铁路及货运网络，提升铁路网覆盖、集疏运能力及运输效率。将加快建成黄桶至百色、瓮马铁路南北延伸线、黔桂铁路增建二线等普速铁路，争取国家支持将大村至遵义、纳雍至六盘水、昭通至黔江的（毕节至遵义段）等普速铁路纳入“十五五”规划，填补贵州铁路盲区空白、打通断头路、疏通运输瓶颈路。
11月21日，盘兴高铁纳怀河特大桥（左）、水兴高速纳怀河大桥（中）和兴清快速通道（右）并驾齐驱。
与此同时，贵州将大力推进“公铁海”多式联运，提升不同交通方式的融合深度，提高物流运输效率；加快推进盘北化工园区、炉碧经开区、瓮安裕能、毕节磷煤一体化等服务园区型铁路专用线建设，为全省“六大产业集群”“富矿精开”等重大战略提供铁路交通运输保障；构建以贵阳国际陆港为核心的“一港多区”集疏运体系，持续开行中欧（中亚）、中老、黔粤、西部陆海新通道等班列，扩大贵州对外开放能级，形成“交通引领产业、产业支撑交通”的良性循环。
“未来，我们将继续按照省委、省政府的部署，持续推进铁路‘联网补网强链’，构建一个更为完善、高效的现代化铁路网络，为贵州经济社会高质量发展提供坚实的支撑。”蒋国云说。
贵州日报天眼新闻
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