贵阳市观山湖区街头，翰凯斯无人驾驶移动巴士平稳穿梭，主动避让行人和车辆。车厢内，乘客惬意落座，伴着车载移动KTV的旋律轻声哼唱，沉浸式体验智慧出行的便捷与趣味。
另一边的贵州翰凯斯智能技术有限公司的调试车间内，工程师正围着刚下线的无人驾驶移动巴士忙碌调试，传感器高速捕捉周边环境信息，屏幕上实时跳动环境感知、路径规划的各项参数。
贵州翰凯斯智能技术有限公司的生产车间
“目前，我们已有4款城市机器人投入市场，1款进入了测试阶段，是行业内少有的同时覆盖软硬件研发与自主制造的全链条企业。”翰凯斯负责人喻川说，除在国内多座城市开展多元场景应用外，产品还走出国门，在日本、意大利拿到了城市机器人上路牌照，正式进入规模化落地阶段。
依托贵州丰富的数据应用场景与算力资源优势，翰凯斯不仅实现了从算法迭代、核心零部件自研到整车生产制造的完整闭环，还打通了城市机器人全流程技术体系。
如果说翰凯斯代表贵州在整机与城市机器人上的突破，那扎根贵州的罗尔西科智能传动（贵州）有限公司，则瞄准机器人传动核心部件赛道，不断向产业链上游攻坚，补齐产业“卡脖子”短板。
翰凯斯城市机器人（智能小巴）在瑞士深受喜爱
“直线关节模组是人形机器人实现伸缩、推拉、直线位移的核心运动单元。简单来说，就是机器人的‘肌肉’。”在罗尔西科智能传动（贵州）有限公司总经理肖波看来，机器人产业，不仅要整机亮眼，更要零部件强。
而长期以来，高端行星滚柱丝杠及直线关节核心技术被国外企业垄断，国内人形机器人产业发展受制于人。
为此，该企业凭借多年深耕精密传动领域的技术积累，专注行星滚柱丝杠国产化研发、生产与迭代，研发出了精度更高、承载力更强、耐用性更优且可广泛适配人形机器人的行星滚柱丝杠与一体化直线关节模组。不仅打破海外技术壁垒，还填补了贵州人形机器人核心传动部件的生产空白。
罗尔西科行星滚柱丝杠
整机有突破、部件有支撑，高质量训练数据则是机器人迭代进化的“数字燃料”。在景联文（贵阳）科技有限公司具身智能数据采集基地，工作人员穿戴专业动作捕捉头环、体感传感设备，沉浸式还原居家日常生活场，采集折叠衣物、拆快递、拧瓶盖等人体运动姿态、发力逻辑、环境交互等多维度数据。
“所有原始数据经过清洗、标注、结构化处理后，将形成高标准具身智能数据集，为各类人形机器人、具身智能大模型训练提供核心支撑。”景联文具身智能项目经理李阳说，机器人想要真正实现场景化落地应用，必须依靠海量真实物理交互数据。
景联文（贵阳）科技有限公司具身智能数据采集基地
因此，景联文聚焦家庭服务等高频现实场景，持续打磨数据采集规范，不断扩充真实、可用的高质量数据供给。除自用外，目前，其具身智能数据已服务全国众多机器人研发企业。
产业链的完善，既需要硬核制造与数据支撑，也离不开场景落地的本土化赋能。
贵州灵机一动人工智能科技有限公司瞄准机器人场景应用与二次开发，精准补齐了贵州机器人产业落地服务短板。
“我们的思路不是简单的‘让机器人跳一段民族舞、说几句方言’，而是构建‘文化素材库—动作与语音模型微调—场景落地闭环’的完整融合路径。”贵州灵机一动董事李忠平说，依托贵州高校孵化平台资源，企业立足贵州山地特色场景与文旅、研学、商业等本地需求，对机器人进行定制化二次开发，优化了人机交互、场景适配、智能调度等功能。
罗尔西科智能传动（贵州）有限公司生产的行星滚柱丝杠
如今，经过企业优化调试的人形机器人、仿生机器狗，已广泛亮相城市文旅展演、校园科普课堂等场景，可自主完成交互讲解、动态展演、简易巡检等多元化任务。
产业乘风起势的背后，是贵州全方位、多层次的政策扶持体系持续护航。
今年7月，《贵州省大数据发展专项资金支持人工智能发展指南（2026年版）》发布，在全国首创将具身智能数据采集纳入核心支持领域，对具身智能采集工厂给予专项补贴。《贵州省“人工智能+制造”实施方案》进一步提出，发展智能机器人、无人机、智能专用设备等产业，加快工业智能体、具身智能等技术在工业场景中的应用。
长三角珠三角企业家贵州产业招商高质量发展大会上，机器人与参会人员互动
同时，贵州正有序开放城市道路、工业园区、景区商圈、工矿厂区等公共与工业场景，为机器人企业提供测试试运行、商业化落地空间，助力企业快速完成技术迭代与产品升级。
据统计，目前，贵州已集聚一批机器人整机制造、核心零部件、具身智能数据服务、场景集成应用等上下游企业，形成了贵阳高新区、贵安新区、云岩经开区、安顺西秀区多点联动的产业布局。
“当前，贵州机器人产业仍处于成长期，但凭借独一无二的算力资源、数据要素、特色场景与政策红利，贵州机器人产业错位竞争优势持续凸显，将逐步走出一条区服务国家战略的错位路径。”贵州理工学院党委常委、副院长李少波说。
