“滋滋滋……”
12月6日，位于安顺经开区的贵州铭智新能源汽车零部件有限公司（以下简称“贵州铭智”）生产车间内，刺眼的焊花交替闪现，两台冷金属过渡焊接（CMT）机器人“手臂”高速翻飞，在新能源汽车电池下壳体上进行无飞溅焊接。车间内，40余名工人紧盯智能操作台，实时监控设备参数，空气中弥漫着金属加工的特有气息。
“这两台机器人24小时连轴转，这样才能跟上订单节奏。”贵州铭智副董事长赵长久指着屏幕上滚动的生产数据介绍，目前该企业接到的吉利银河系列、理想L系列等车型配件订单，已排到2030年，仅吉利银河一款车型的电池下壳体，年需求就达25万件。
谁能想到，这样的火热生产场景，距离该公司首次考察安顺仅过去63天。
“从江西萍乡到贵州安顺，我们考察过多个省份，最终被这里的政策诚意和服务效率打动。”谈到项目推进时间，赵长久满是感慨，时间轴上的每一个节点，都标注着“贵州速度”：9月24日首次考察，27日与安顺经开区管委会座谈敲定核心诉求，29日签订投资协议，30日完成公司注册；11月15日6.6万平方米厂房改造及水电气配套全部到位，12月3日第一条生产线验收投产。
赵长久回忆，签约后，企业最担心厂房改造滞后影响订单交付，没想到安顺经开区立刻成立专班，相关部门随即组织施工队伍24小时轮班作业，墙面翻新、管线铺设、设备基础浇筑同步推进。
“最让我们意外的是要素保障速度，15天就完成了别人需要3个月的工作，助企纾困员每天‘泡’在工地，小到卫生间改造、大到电力增容，都帮助我们协调得明明白白，连工人宿舍都提前准备好了。”赵长久说。
这份“服务温度”，源于贵州省委、省政府对营商环境的持续优化。依托《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》，贵州不仅构建了“矿石—材料—电池—整车”全产业链支撑体系，更推出489项惠企政策“免申即享”、政务服务“一窗办结”等创新举措。
“我们始终致力于践行省委‘打造新能源汽车示范样板’的要求，把企业的事当成自己的事来办。”安顺经开区工贸局助企纾困员付江告诉记者，从项目立项到投产，他们实行“一对一”全流程跟踪，企业不用跑一个部门，所有手续都由专班代办。
政策红利与服务效能的叠加，让企业果断加码投资。据了解，贵州铭智项目总投资5亿元，选址安顺经开区新能源汽车零部件装备制造产业园，规划建设12条新能源电池托盘生产线，每条年产5万件产品。
“该企业2026年预计产值达5亿元、纳税1500万元，三年后年产值将突破10亿元、纳税3000万元，还能提供1500个就业岗位。”付江透露，得益于贵州丰富的矿产资源和“动力 储能”双赛道布局，贵州铭智后续将建设更多生产线，适配新能源汽车的各类领域需求。
作为安顺首个新能源汽车零部件生产项目，贵州铭智所生产的新能源汽车核心安全部件，正是当前新能源市场最紧俏的“硬通货”，它落户于安顺经开区，不仅填补了当地相关产业空白，更成为贵州新能源汽车生态圈建设的重要拼图。
付江表示，接下来，安顺经开区将以贵州铭智为龙头，紧扣省委、省政府“补链、强链、延链”部署，全力招引更多零部件企业和整车制造项目，打造新能源汽车零部件装备制造产业园。
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