80多年前，烽烟滚滚，黔岭大地被战火笼罩，贵州儿女挺身而出，守护山河。80多年后，这里换了人间，变成新时代发展热土，每一处抗战遗址都见证着从苦难到辉煌——
桥，北有卢沟桥，南有深河桥；今有花江峡谷大桥以625米桥高与1420米主跨创下“横竖”都是世界第一。
花江峡谷大桥全貌。刘朝富 摄
路，二十四道拐以24个急弯、6米窄道扛起抗战生命线；今朝贵州22万公里公路网连通千寨万乡，天堑变通途。
物，抗战物资日夜驰援前线；今日贵州制造新能源汽车、锂电池借现代化物流网畅销全球。
人，黔籍将士浴血抗战，血洒疆场；当代贵州兵员质量连续6年在全国征兵“五率”考评中位居前列，高原戍边、建功军营，续写家国担当。
9月1日，90后女飞行员韩玉驾驶轻型飞机，从黄平旧州机场腾空而起，她的航迹正瞄准当下蓬勃发展的低空经济。
在黄平县旧州机场，飞行员正在为学员做起飞前的准备。
80多年前，这片天空见证了一场壮烈的航空史诗——陈纳德率领的“飞虎队”从同一机场起飞，勇护驼峰航线，在抗战中立下赫赫战功。
作为抗战后方战略物资的集散地，晴隆在抗战中总计将45万吨国际援华物资运抵抗日前线，尤其在抗战中后期，每天有3000多辆卡车盘旋于二十四道拐，将抗战物资送到重庆。
昔日硝烟散去，交通使命历久弥新。民用航空机场实现9个市州全覆盖。二十四道拐蜕变为服务山乡的文旅动脉，新建的320国道复线承接起现代交通使命，年货运量突破百万吨。
交通建设仍在不断提速，8月底，盘州至兴义高铁全面进入静态验收阶段。这条贵州“市市通高铁”的收官之作，即将让250公里时速的列车驶过这片曾依靠驼峰空运和公路运输的土地。
8月26日，贵阳图云关迎来一群特殊的访客——20多位国际援华医疗队员的后裔。匈牙利医生沈恩之子约瑟夫轻抚石碑上父亲的名字动情地说：“父亲在这里深受爱戴。”
图云关全景。中国红十字会救护总队贵阳图云关抗战纪念馆 供图
1939年，来自英、德、匈等国的40多位医生与中国医护人员在这片山林间并肩战斗。在简易手术台上完成近20万次手术，挽救无数生命。这里是抗战时期中国最大的战时医疗救护中心，3420名工作人员、200辆救护车构筑起生命防线，培训的2万余名医护人员，成为抗战胜利的重要支撑。
与此同时，3200余名南洋华侨机工驰援祖国。他们驾驶卡车盘旋于二十四道拐，在炮火中输送战略物资，以车轮碾出一道抗战血脉通道。
二十四道拐俯瞰。刘朝富 摄
如今，同一片山峦汇聚新时代的脉动。贵州山地吸引华为、腾讯、三大通信运营商等投资建设大数据中心。这些数据中心指示灯昼夜闪烁，正以每秒百亿亿次的算力吞吐着全球数据流。作为“东数西算”国家枢纽节点，贵州已建成49个重点数据中心，为50多个国家和地区提供数据服务。
在贵安新区的中国移动（贵阳）数据中心，技术人员在机房内对服务器进行正常巡检工作。杨涛 摄
抗战时期，贵州作为战略大后方，输送多支黔籍部队参与淞沪、台儿庄等重大战役；全省人民积极募捐、征用民工超1280万人次修建公路机场；承接了浙江大学等高校以及故宫博物院1022件书画国宝和《四库全书》3467部，在战乱中守护中华文脉。
烽火岁月已远，精神丰碑永存。而今，这片土地正书写高质量发展新篇章。黔南独山县基长镇作为粤港澳大湾区“菜篮子”基地，每日将新鲜蔬菜发往粤港澳；安顺平坝区，贵州黎阳国际制造用于LEAP发动机的精密零件，装配于空客、波音及中国C919大飞机，“贵州制造”正扬帆出海。
